Что представляет собой новый BMW 2 серии купе и какие сюрпризы готовит автолюбителям?
В конце процесса разработки для серийного производства новая модель образцового спортсмена в премиальном компактном сегменте проходит испытания для корректировки динамики управления. Запуск производства в конце лета 2021 года.
Купе BMW 2 серии находится в финальном спринте на пути к верхней позиции на стартовой решетке. Заключительный этап процесса разработки серийного производства модели также начался с испытаний динамики движения и настройки систем привода и подвески на гоночной трассе. Новый BMW 2 серии Купе оснащен рядом уникальных элементов, характерных для марки и премиального сегмента компактных автомобилей, обеспечивающих спортивное и эмоциональное вождение, которые тщательно согласовывались во время испытаний. С ними он как никогда укрепляет свои амбиции на лидерскую позицию в своем классе. Среди уникальных особенностей нового BMW 2 серии Купе в своем классе можно назвать заднеприводную архитектуру, чрезвычайно мощный рядный шестицилиндровый двигатель, почти идеально сбалансированное распределение веса между осями 50:50,
Спортивное удовольствие от вождения в традициях BMW 2002 года
Новое купе BMW 2 серии, производство которого начнется в конце лета 2021 года, бескомпромиссно нацелено на спортивное удовольствие от вождения. Тем самым он продолжает в современной интерпретации традицию, заложенную легендарным BMW 2002 года, ориентированных на удовольствие от вождения, компактных и мощных двухдверных моделей марки. С точки зрения передачи мощности, сцепления с дорогой, динамики прохождения поворотов и точной управляемости новый BMW 2 серии Купе отвечает требованиям особенно требовательных клиентов, которые ценят настоящий спортивный дух в компактном автомобиле премиум-класса.
В процессе разработки нового BMW 2 серии Купе испытания и регулировки Северного участка Нюрбургринга служат окончательным испытанием подвески, пружин и амортизаторов, а также рулевого управления и тормозной системы. Кроме того, испытания на дорогах общего пользования вокруг Мюнхена, а также на испытательном полигоне BMW Group в Майзахе гарантируют динамические возможности нового BMW 2 серии Купе как в повседневной жизни, так и на различных дорожных покрытиях. Благодаря интегрированной координации всех систем привода и подвески инженеры гарантируют, что мощные характеристики двигателя всегда будут сочетаться с точно контролируемой управляемостью, захватывающей динамикой прохождения поворотов, оптимизированным сцеплением с дорогой в любых дорожных и погодных условиях и идеально сбалансированным комфортом вождения.
Автомобиль BMW M на вершине модельного ряда
Стремление нового BMW 2 серии Купе к максимальной динамике движения в этом сегменте особенно последовательно демонстрируется автомобилем BMW M, занимающим первое место в модельном ряду. Топовая модель BMW M240i xDrive Coupé (средний расход топлива: 8,2 л/100 км; выбросы CO2 (смешанный цикл): 186 г/км; предварительные данные WLTP) оснащена чрезвычайно мощным рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo. . Шустрый двигатель с самопроизвольными реакциями развивает максимальную мощность 275 кВт/374 л.с. и сочетается с восьмиступенчатой коробкой передач Steptronic Sport.
BMW M Автомобиль передает свою мощь на дорогу с помощью интеллектуальной системы полного привода BMW xDrive. Система, настроенная на передачу большей мощности на задние колеса, обеспечивает типичное для бренда удовольствие от вождения в сочетании с ситуативным распределением мощности даже в сложных дорожных и погодных условиях.
Тесты динамики управляемости на Нюрбургринге предоставляют идеальные возможности для тонкой настройки взаимодействия полного привода с задним дифференциалом M Sport. Благодаря электрической и полностью регулируемой блокировке дифференциала новый BMW 2 серии Купе отличается оптимизированным поведением на поворотах с точки зрения сцепления и устойчивости. Целенаправленное дозирование распределения мощности между задними колесами позволяет значительно увеличить силы поперечного ускорения, а также заметно повысить динамику при разгоне на выходе из поворотов.
Последовательно динамичная концепция автомобиля
Независимо от двигателей, все варианты нового BMW 2 серии Купе имеют особо устойчивую к скручиванию конструкцию кузова. Статическое сопротивление кручению было увеличено на 12 % по сравнению с предыдущей моделью за счет дополнительных балок в задней части, что способствует исключительно высокой маневренности нового BMW 2 серии Купе. Кроме того, последовательно ориентированная на динамику концепция автомобиля также включает увеличенную колею на передней и задней осях, что эффективно снижает склонность к наклону, а также колебания колес при изменении нагрузки. Все варианты нового BMW 2 серии Купе в стандартной комплектации оснащены амортизаторами, зависящими от плавности хода, точная регулировка которых в ходе динамических испытаний обеспечила заметно оптимизированный баланс между спортивностью и комфортом вождения. Их прекрасная реакция на небольшие неровности дорожного покрытия обеспечивает очень комфортное гашение вибраций. При движении по высоким неровностям вибрации кузова контролируются соответственно более уверенной работой амортизаторов. Адаптивная подвеска М доступна в качестве опции для нового BMW 2 серии Купе. Его амортизаторы с электронным управлением позволяют активировать соответствующие настройки как для спортивного, так и для комфортного вождения.
Точное рулевое управление, оптимизированная аэродинамика
Новый BMW 2 серии Купе характеризуется легко управляемостью даже в очень динамичных дорожных ситуациях. В дополнение к мощным и точно дозированным тормозам двухдверная модель также способствует поведению на дороге точного рулевого управления. То же самое относится к сбалансированному распределению веса между осями, а также к характерной для модели конструкции рулевого управления и особенно стабильным опорным подушкам на передней оси. Доступная в качестве опции для нового BMW 2 серии Купе переменная спортивная система рулевого управления сочетает в себе улучшенную точность прохождения поворотов с уменьшенным усилием рулевого управления при парковке и маневрировании.
Дизайн кузова нового BMW 2 серии Купе демонстрирует не только современный, особенно четкий и лаконичный язык форм марки. Заметными с первого взгляда, но сразу заметными на скоростных тестах в Нюрбургринге, являются меры, которые способствуют оптимизации аэродинамики, особенно в автомобиле BMW M. В дополнение к специфичным для модели переднему спойлеру, переднему сплиттеру и воздушным завесам, аэродинамическая прижимная сила передней оси, увеличенная на 50% по сравнению с предыдущей моделью, также обеспечивается аэродинамическими элементами, крышкой бака и задней осью, а также оптимизированный поток элементов подвески в днище автомобиля.